Wheel Bearing Installation Hub Yamaha SR500
Wheel Bearing Installation Hub Yamaha SR500


We’ve installed adjustable fork Kayba 43mm LSL makes axle with spacers for standard Triumph hub But we decided to install hub from Yamaha SR500 for two brake rotors New spacer between bearings was made We had to order OEM spacer from Yamaha SR500 to determine the length Side spacers should be cut for SR500 hub Bearings fit well, so they could be installed Also we ordered seals for SR500 Bearing can be installed with nut-driver, hammer, tube but we got Motion Pro kit, as we will do it more than once Motion Pro tool allows to hammer in the bearing touching only outside ring, not touching inside ring – it’s the main rule It’s better to lubricate the bearing and it’s seat before installing Better to start by weak impacts to forward the bearing The bearing is installed when sound changes Before installing the second bearing put the spacer into the hub The second bearing is installed similarly To protect and extend the life of the bearing, I use Suprotec concentrate, which can be added to standard grease If the bearing is new, Suprotec concentrate is added in proportions 1:10 It is mixed in the bearing when wheel rotates Next install seals It can be done with the fingers Similarly, the back side Now the wheel can be assembled Wheel build and tire installation watch in next video!

18 thoughts on “Wheel Bearing Installation Hub Yamaha SR500”

  1. Денис Лукащук says:

    для чего там сальники?

  2. jAGR says:

    Супротек литол залил в свой тюбик и говорит что это супер состав аххахаха))))

  3. Mitt Romni says:

    С таким курсом и так недешевое мотохобби станет просто космически дорогим!

  4. jacknln says:

    А не судьба разогреть ступицу и пальцем вставить подшипник? И ничего колотить не надо

  5. Steve Spike says:

    Такой додик))

  6. Владислав Белых says:

    Когда закончится переделка Триумфа, сделайте, пожалуйста видео о том, какие были изменены узлы в данном мотоцикле) Заранее спасибо.

  7. Motorider98 says:

    А не проще посадочное место было погреть газовой горелкой?

  8. Eugenrich Eugenrich says:

    у меня бомбануло….
    Вообще-то посадка под подшипник в ступице характеризуется легким натягом. В условиях ступицу аидают в масляную ванну греют градусав до 160 …20 и от руки подшипничек суют. Рукавички одеть надо. Он свободно входит, я бы даже сказал заскакивает от руки.
    Ну неохота с маслом чепохаться. Ну возьми фен, погрей эту дюраливую ялду. Нет, нужно купить гламурную оправку…
    Ой.

  9. Паренная Репа says:

    Норм че

  10. Сергей Штунцович says:

    Дааа ребят я думал у вас ума хватит нагреть…

  11. Rider 96 says:

    Скоро в усіх рекламах країни. Suprotec"Не можеш зачать ребенка, тогда тебе к нам")))

  12. AriX Channel says:

    Звук когда подшипник сел – становится звонким.

  13. Alexandr ayrovenko says:

    Да ребятам стоит прочитать несколько умных книг чем писать такое видео

  14. иван корешков says:

    ай халтураааа))))))))))))))))00

  15. M D says:

    Какой нахрен хаб? Придурки в русском языке это называется ступица. Учите матчасть, а потом видео снимайте. Хаб мать твою

  16. Марина Бондарь says:

    где запресовка блеать? это забивание! халтурщики

  17. Best humor приколы says:

    что везде так этот suprotec рекламируют чем он так хорош?

  18. Headcrab says:

    А в чем проблема нагрева алюминия, если греть горелкой чуть-чуть, градусов до 70-80? Вдобавок, при порошковой покрасе какая температура в печи? 100? 200? И ведь ничего с алюминием не происходит, разве нет?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *